História dos elevadores de boom

Elevadores de boomsão peças populares de equipamentos aéreos. Empreiteiros e empresas individuais os usam para muitas tarefas. Os elevadores de boom são conhecidos por vários nomes: Corretores de cereja, plataformas de trabalho aéreo ou AWPs, dispositivos aéreos, plataformas de trabalho elevadas ou EWPs e plataformas de trabalho elevadas para dispositivos móveis (MEWPs). Todos são nomes diferentes para elevadores de lança.

Os elevadores de boom permitem que os trabalhadores acessem lugares altos e muitos modelos têm equipamentos especiais para trabalhos específicos, como quadros para transportar painéis de janelas. Muitos elevadores de boom são relativamente fáceis de usar, para que geralmente possam ser operados apenas por uma pessoa. Modelos de até 60 pés podem ser facilmente rebocados na rodovia para qualquer local onde sejam necessários. Este artigo o guiará através doHistória dos elevadores de boome como operá -los com segurança.

A história dos elevadores de boom

Em 1951, Walter E. Thornton Trump, apelidado de Ted, inventou o elevador de boom para facilitar o trabalho em alturas. Thornton-Trump chamou o boom levantando uma girafa, mas o nome Cherry Picker ainda existe porque as pessoas costumavam escolher frutas, incluindo cerejas, de árvores altas em pomares.

Por que os elevadores de boom se tornaram uma maneira popular de colher frutas? Escadas de escalada podem ser difíceis, especialmente se você estiver carregando cestas pesadas e outros equipamentos. Além disso, as escadas podem ser perigosas em terreno irregular. O uso de um elevador de lança é mais seguro, mais eficiente e mais fácil de alcançar um terreno alto.

Alguns elevadores de boom podem até subir e sobre obstáculos como um guindaste. Isso é ideal em situações em que você não pode colocar o equipamento diretamente sob o objeto que precisa alcançar. Em 1958, apenas alguns anos depois que Walter E. Thornton Trump os inventou, os elevadores de boom estavam aparecendo em carros de bombeiros para ajudar os bombeiros a combater incêndios mais rapidamente e com menos riscos do que usar escadas. Logo depois, os trabalhadores começaram a usar elevadores de lança para reparar cabos aéreos, manter linhas telefônicas, mina, trocar lâmpadas nas luzes da rua e qualquer outra tarefa que possa exigir alcançar objetos.

Os caminhões especiais conhecidos como caminhões de boom carregaram muitos dos primeiros elevadores de boom, incluindo os carros de bombeiros, e o Sr. Thornton Trump patenteou sua invenção no início dos anos 1960, chamando-o de "estrutura de boom elétrica" ​​e "dispositivo de elevação e dispositivo de elevação para trabalhadores da construção". Inicialmente, os regulamentos de segurança não existiam na maioria das cidades e estados. Hoje, existem regras de segurança para todos os tipos de guindastes e operadores de lança devem ser especialmente treinados. Se alguém disser que está licenciado para operar uma torre de viagem, está usando outro nome para um elevador de boom.

Como operar um boom com segurança?

A preparação antes de operar um elevador de lança deve ser realizada. Treinamento adequado e manutenção regular. Um elevador de lança em movimento deve ser mantido a pelo menos 10 pés de distância das linhas de energia energizadas ou de outros perigos. Ao calcular cargas, considere o peso total de trabalhadores, ferramentas e equipamentos. Use equipamentos de proteção, como capacetes, arnês, coletes reflexivos, óculos, escudos de rosto e luvas. Não use elevadores de lança em ventos fortes.

Escolhendo o elevador de boom que você precisa

Se você não tiver certeza de qual equipamento você precisa, peça -nos ajuda. Além disso, verifique os regulamentos da OSHA para o equipamento escolhido. Não substitua os dispositivos de segurança e certifique -se de colocar os freios em colinas ou encostas. Se ocorrer um acidente, você descobre um risco de segurança ou decidir usar um tipo diferente de elevador de cantilever, deve treinar seus funcionários.

Usar

Sempre verifique o equipamento antes de cada turno, verifique o óleo e outros níveis de fluido, rodas, baterias, controles, freios e direção antes de cada turno. Corrija qualquer problema antes de tentar usar o equipamento. Além disso, verifique se os trabalhadores agem com cautela e know-how para lidar com riscos.